|
 |
| |
Home
Beta
RR Racing |
|
| |
 |
BETA
RR Racing |
 |
|
|
| |
|
|
 |
RR Racing
Il nuovo RR50 coglie l’eredita’ dei grandi veicoli Beta del passato,
integrandola ed innovandola per presentarsi come una moto adatta a chi non vuol
proprio sentir parlare di scooter ed ai giovani piloti desiderosi di provare le
prime emozioni targate “enduro”.
Completamente rinnovato nel look, il nuovo RR50 sfoggia un design ancor più
aggressivo e racing, in linea con la sorella maggiore RR4t. Numerose le innovazioni
presenti sul modello: nuovo l’impianto frenante, nuovo il gruppo di scarico,
nuovo il cruscotto con strumentazione digitale fornita di serie. Dotato di ciclistica
compatta ed essenziale, e di componentistica top, RR50 stupisce per il suo carattere
aggressivo e maneggevole, distaccandosi cosi’ dal gruppo dei cinquantini
anonimi, e dimostrandosi una vera e propria enduro a tutti gli effetti. La nuova
versione offre inoltre una gamma di colorazioni grintose: un aggressivo mix giallo/blu
metallizzato, un fine arancio/grigio, ed un allestimento completamente rosso.
Al suo interno pulsa un agile monocilindrico due tempi, pronto a bassi regimi,
vispo e scattante in accelerazione, merito anche di una carburazione sapientemente
calibrata che ne esalta le potenzialita’.
Estetica accattivante, maneggevolezza ed affidabilita’ per un veicolo che
non teme fango, mulattiere ne’ i confronti con altri ciclomotori.
Assolutamente sorprendenti le opportunita’ di trasformazione oggi possibili,
grazie al kit appositamente studiato per i veicoli partecipanti al Campionato
Italiano Enduro.
RR50 e’ disponibile anche nella versione Alu con telaio in alluminio, ed
in versione Standard: spinta dallo stesso propulsore, ma con un allestimento piu’
basico, per consentire un’offerta ancor piu’ interessante a tutti
quei piloti che, non volendo farne un uso esasperato, non vedono l’ora di
montare in sella per un giro in citta’ o una derapata nel fuoristrada leggero. |
|
|
Allegato
BETA RR Racing 50 - Scheda tecnica |
|
