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Ducati 1098 Tricolore |
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1098 Tricolore |
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1098 Tricolore
Soltanto per il 2007, la 1098 S è disponibile anche nella speciale versione
'Tricolore' (verde, bianca e rossa come la bandiera italiana). La tradizione 'Tricolore'
di Ducati risale al 1985 con la spettacolare 750 F1, proseguendo poi con la 851
in edizione limitata. Questa nuovissima Tricolore e realizzata sulla base della
1098 S, con telaio e carena verniciati nel tradizionale "Oro racing".
Di serie viene anche fornito, per l'esclusivo utilizzo in pista, un kit scarichi
racing Termignoni per incremento di potenza da 102 dB con centralina dedicata.
Le sospensioni rispondono agli standard di prestazione più elevati. La
forcella Öhlins FG511 da 43mm completamente regolabile, steli dotati di rivestimento
TiN, risponde brillantemente ad ogni imperfezione dell'asfalto. Oltre alle soluzioni
costruttive avanzate, una delle caratteristiche più importanti della forcella
Ohlins è la sua capacità di fornire indicazioni sulle condizioni
e qualità del contatto tra pneumatico e fondo stradale, consentendo il
massimo del controllo da parte di ogni pilota. Il gruppo sospensioni, integrato
e perfettamente equilibrato dal monommortizzatore Öhlins 46PRC completamente
regolabile con contromolla che migliora la guida, controlla il forcellone monobraccio
fino ad ottenere grande aderenza, trazione e precisione di sterzata. Il pacchetto
Ohlins comprende infine un ammortizzatore di sterzo regolabile che migliora ulteriormente
il controllo. |
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